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Projet Pérou- Bolivie

Jeudi 17 août 2006

Voila ce blog aura pour but , en partie, de vous donner des news concernant mon projet de relier La Paz à Lima en Juillet-Aout 2007.

Si vous voulez plus d'infos sur mon projet, cliquez sur ce lien : Site

Par Antoine Pignerol
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Jeudi 17 août 2006

Le chemin des Incas, c'est l'un des treks les plus connus du monde, et c'est celui que je vais effectué lors de mon voyage au Pérou. Avec une distance de 34 km, ce trek s'effectue en 4 jours. La plupart des touristes passent par des agences qui fournissent guides et porteurs.

Mais le prix de 200 à 300 euros pour les 4 jours m'a découragé. C'est pour cela que je compte effectuer  ce trek seul, sans asssistance...

Voici la carte de ce  fameux Trek qui se termine par la visite du Machu Picchu, Huyana Picchu et le temple du soleil.

 

Par Antoine Pignerol
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Lundi 21 août 2006

Après pas mal d'heures de réflexion, j'ai décidé qu'une fois arrivé à la Paz  j'irais faire deux activités en Bolivie:

La première sera le Trek del Choro, un des trek les plus connus de Bolivie qui relie La cumbre à Coroico. Un itinéraire de 70 km qui s'effectue en deux ou trois jours.

La deuxième chose que je voudrais faire et ne pas rater serait le désert de sel de Uyuni. A part s'en prendre plein les yeux par la beauté du paysage, nottament quand le desert de sel est recouvert de quelques centimètres d'eau, sa surface reflete ainsi les nuages et le ciel bleu de l'Altiplano; ce qui donne cette impression de voler au dessus des nuages (cf photos)

Voila ca devrait normalement rallonger mon séjour de 5 à 6 jours si je peux faire cela, mais ca doit valoir le coup...

Par Antoine Pignerol
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Mercredi 23 août 2006

Je viens de me reseigner un peu sur la compagnie Air France-KLM afin d'etudier la meilleure offre possible pour un vol long courier Paris-Lima.

Sans grande surprise, le billet d'avione est aux alentours de 900-1000 euros. C'est un vol KLM avec un transit à Amsterdam.

Le poids des bagages est limitté à 20kg en soute et 12 Kg en cabine. Ce n'est vraiment pas enorme pour le poids en soute.... Sachant que le kilo supplémentaires est à 30€.

Je me suis renseigné sur les conditions tariffaires pour transporter un vélo, c'est la le drame: Il faut payer un supplément de 80€ aller, soit 160€ aller/retour. De plus il faut acheter un carton special vélo à 20€. Et le poids du vélo doit etre inclu dans les 20Kg de la soute.

Bref autant dire que l'offre n'est pas terrible, car si je calcule bien : le billet me reviendrais à 1000+160+20=1180€ (si je n'ai pas d'exces de bagages...).

Donc il faut maintenant que je me renseigne sur les offres des autres compagnies.

A suivre....

Par Antoine Pignerol
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Mardi 12 décembre 2006

Ca y est je l'ai fait !!

Après plus d'un mois de travail et de reflexion, je viens d'achever mon dossier sponsoring pour mon projet au Perou -Bolivie.

Esperons juste que le retour des entreprises, administrations ou associations sera positif. Mais y a pas de raisons que ca ne marche pas.

Pour consulter le dossier sponsoring , veuillez vous rendre sur mon site : http://www.pignerol.com/Perou

Par Antoine Pignerol
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Samedi 23 décembre 2006

Après de nombreux essais et comparaisons, mon choix de vélo s'est porté sur 2 velos de la marque GIANT. J'hesites encore un peu entre les deux qui semblent similaires, mais dont le prix est sensiblement différent.

BOULDER GTS

Tailles XS/14 S/17 M/19 L/21
Poids 14,19 kg
Cadre AluxX™ 6061 - FluidForm™
Fourche SR SUNTOUR XCT - débattement 75mm - précontrainte ajustable 
Boîtier de Pédalier RPM BB-7420 ST roulements industriels - 124,5x68 - axe carré 
Pédalier SHIMANO Tourney TX70 - 42x34x24 - avec disque de protection 
Chaîne KMC Z51 - 7 vitesses 
Jeu de direction TH TH888 - 1"1/8 a-headset conventionnel 
Cintre ARICLE acier Hi-Ten - 620mm - 9° - rise 18mm - Ø25,4 
Potence HL TDS-C340-8 - aluminium forgée à chaud - 25° - Ø25,4 
Freins av/ar TEKTRO TK832 - linear pull aluminium - patins 70mm - pipe 135°/ 110°
Jantes / Moyeux FORMULA OV31-FQR/ GCO32 - 36 trous/  CH17 aluminium - 26"x1,5 - 36 trous - Presta 
Pneus KENDA K920 - 26X1.95 
Dérailleurs av/ar av. : SHIMANO C050 - dual pull - collier bas Ø34,9 / ar. : SHIMANO Acera - 8 vitesses - chape moyenne
Manettes SHIMANO EZ-Fire Plus, 8 vitesses
Cassette SHIMANO HG30 - 8 vitesses - 11-32 
Selle VELO VL4011 MTB 
Tige de selle HL SP-232 - aluminium - Ø30,9 - 350mm 
Extra Pédales VP992S - plates loisir - cage et corps résine - surface anti-dérapante - 9/16 

 

RINCON GTS

Tailles XS/14 S/17 M/19 L/21 XL/23
Poids 13,5kg
Cadre AluxX 6061 - FluidForm™
Fourche ROCK SHOX Judy J1 - ressort hélicoïdal - débattement 80mm 
Boîtier de Pédalier RPM BB-7420 ST roulements industriels - 124,5x68 - axe carré 
Pédalier SHIMANO Tourney TX70 - 42x34x24 - avec disque de protection 
Chaîne KMC Z72 - 8 vitesses 
Jeu de direction TH TH888 - 1"1/8 a-headset conventionnel 
Cintre ARICLE aluminium - 620mm - 6° - rise 18mm - Ø25,4
Potence GIANT ST-A3 10 - Ø25,4 
Freins av/ar TEKTRO TK832 - linear pull aluminium - patins 70mm - pipe 135°/ 110°
Jantes / Moyeux CH17 aluminium - 26"x1,5 - 36 trous - Presta / FORMULA OV31-FQR/ GCO32  - 36 trous 
Pneus KENDA K849 - 26X1.95
Dérailleurs av/ar av. : SHIMANO C050 - dual pull - collier bas Ø34,9 / ar. : SHIMANO Alivio - 8 vitesses - grande chape
Manettes SHIMANO EZ-Fire Plus - 8 vitesses
Cassette SHIMANO HG30 - 8 vitesses - 11-32 
Selle VELO VL3011 MTB
Tige de selle HL SP-232 - aluminium - Ø30,9 - 350mm 
Extra Pédales VP VP992S - plates loisir - cage acier et corps résine - 9/16 

Par Antoine Pignerol
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Mercredi 3 janvier 2007
Ca y est , je crois que je viens de trouver le trepieds idéal pour mon projet.Je crois qu'il correspond vraiment à ce dont j'ai besoin.



Voici un descriptif du produit:

Le GORILLAPOD (fabricant JOBY) nouveau Mini-Trépied original et pratique permet de fixer votre appareil numérique compact sur à peu près tout... n'importe où et partout. Contrairement à un trépied traditionnel, le GORILLAPOD ne requiert pas une surface plane pour obtenir une image parfaite !

Prix : Environ 30 € (Pixmania, Rue du commerce...)

# Flexibles à 360° pour s'adapter à toutes les situations
# Segments et embouts antidérapants
# Branche pivotante sur 360°
# Assure un excellent maintien sur la plupart des surfaces
# Plaque de fixation extra plate qui rester sous l'appareil pour une mise en place plus rapide
# Système de verrouillage : Bague de blocage

Par Antoine Pignerol
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Vendredi 19 janvier 2007

... et pas n'importe lequel ! En effet le plus grand hebdomadaire des Yvelines (les nouvelles de Versailles) m' a accordé une interview sur mon projet de relier Lima à La Paz en vélo. La cerise sur le gateau c'est que je suis dans la rubrique "invité de la semaine" sur les 3/4 de la page.

Voici donc l'article en question rédigé par la journaliste Marie Cortyl. Article qui selon moi resume bien les idées que j'ai voulu véhiculé.

 

Par Antoine Pignerol
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Mardi 6 février 2007

Ca y est c'est officiel: J'ai enfin mes billets d'avion pour cet été !

Après avoir mis une option sur les dates il y a quelques mois de cela, je viens de recevoir mes billets d'avion.

Difficile de faire demi tour maintenant, et je sens la pression monter d'un cran. Avant j'etais à l'etape creation du projet, maintenant je suis dans la phase préparation du projet.

Je pars donc le 27 Juin à 8h00 de Paris CDG pour arriver le meme jour à Lima à 16h25. Et je reviens le 18 Aout à 18h25 de Lima pour arriver à Paris CDG le 19 Aout à 16h40.

Maintenant que vous avez les dates, vous n'avez plus d'excuses pour venir me chercher lors de mon arrivée !

Par Antoine Pignerol
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Dimanche 11 février 2007

Ca y est c'est fait je viens de rendre mon dossier afin de bénéficier à la Bourse Lonely Planet 2007.

En plus de rendre un dossier sur mon projet, j'ai aussi du realiser un test editorial et photos afin de connaitre mes aptitudes redactionelles. Sur les deux parties, j'ai pas mal evoqué un sejour en Roumanie que j'avais fait en 2002.

J'espère sincèrement que mon dossier retiendra l'attention du jury et qu'il sera choisi parmi ceux qui sont amenés à  le représenter devant le jury.

Pour information, sur les 115 projets rendus l'année dernière, seulement 7 ont été sélectionné par le jury et finalement 2 ont été récompensé


Par Antoine Pignerol
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